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    造船板!造船板!為何造船板如今這么火?
    作者:河南鋼達001   發布時間:2021/6/7 9:38:04   點擊:
    FPSO(Floating Production Storage and Offloading)是集生產、儲油、卸油為一體的海上浮式生產儲卸油裝置。以我國HYSY117為例,它每天可以處理原油19萬桶,處理能力相當于占地10平方公里的陸地油氣加工廠。FPSO由兩大部分組成:上部組塊和船體,上部組塊完成對原油的加工處理;而船體負責儲存合格的原油。
    日本三井海洋開發公司(MODEC)獲挪威國油(Equinor)浮式生產儲卸油船(FPSO)合同,這艘巴西大FPSO將在大船集團使用造船板建造。

    挪威國油于6月1日對巴西海上Bacalhau油田做出終投資決定,這項投資約為80億美元。6月3日,MODEC宣布,已經與挪威國油簽署了Bacalhau FPSO的工程、采購、建設和安裝(EPCI)合同。

    此前,挪威國油與MODEC已經在去年1月簽署了FPSO的購銷協議,涉及FPSO前端工程設計(FEED)和預投資。MODEC在新聲明中稱,根據合同要求,MODEC將在FPSO投產后的 年為挪威國油提供運營和維護服務,此后挪威國油將負責運營FPSO,直至2053年開發期限結束。

    據悉,這艘FPSO將部署在巴西桑托斯盆地BM-S-8區塊和Carcara北部區塊的Bacalhau油田,距離圣保羅州海岸約185公里,是巴西水域產能和儲量大的FPSO。挪威國油的油田合作伙伴包括?松梨冢ǔ止40%)、Petrogal Brasil(持股20%)和Pre-sal Petroleo SA。

    據國際船舶網了解,去年11月,大船集團舉行了Bacalhau FPSO的船體和生活區的開工儀式。該船采用大船集團和MODEC聯合開發的通用M350型雙底、雙殼FPSO設計,是全球 艘按照DNV  2019新規范設計的FPSO。物量規模和尺度參數創世界之。該項目將使用聯合循環發電系統作為解決方案,幫助減少在運行階段的二氧化碳排放量。

    Bacalhau FPSO總長364米,型寬64米,型深33米,設計吃水22.65米,可以承受巴西當地海域百年一遇的環境條件?沾亓14萬噸多,其中上部模塊重量達到5萬噸。采用多點系泊系統定位方式,滿足30年不進塢的條件。該項目在全球 次應用750公斤的氣體壓縮系統(往常是550公斤),全球 次應用燃氣透平的閉環發電系統。22個貨油艙,滿載儲油量為200萬桶,采用艏艉雙外輸輸油的作業模式,滿足不同的作業需求,預計投產時間在2023年到2024年。

    其中,MODEC將負責FPSO的設計和建造,包括上部處理模塊,船體及海事系統。SOFEC將負責多點系泊系統。大船集團負責FPSO浮體部分、生活區、模塊支墩和部分上部模塊的設計建造。

    MODEC表示,Bacalhau FPSO是MODEC 次為挪威國油交付FPSO,這將是MODEC在巴西交付的第17艘FPSO/FSO(浮式儲卸油船),也是其為巴西鹽下油田交付的第9艘FPSO。

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